Teknologi Terobosan LFP Suhu Rendah Didedahkan
| Jerry Huang
Pada 15 April, pasukan R&D dari Changzhou Liyuan New Energy Co membuat pengumuman di Nanjing bahawa syarikat itu telah membuat penemuan teknologi pada bahan katod LFP, yang telah meningkatkan prestasi LFP dengan ketara, serta kadar pengecasan, pada suhu rendah.
EV yang dikuasakan oleh bateri LFP konvensional mempunyai kelemahan yang jelas bagi kebimbangan julat, iaitu julatnya selalunya sekitar 50% daripada julat NEDC / WLTP / EPA yang dituntut pada suhu rendah seperti -20 ℃.
Bahan LFP baharu, "LFP-1", didakwa dibangunkan oleh lebih 20 pakar R&D dari Pusat Penyelidikan Shenzhen selepas lebih 2,000 percubaan berulang dalam lapan tahun dan pasukan R&D telah memenangi 5 paten dengannya.
Prestasi terobosan "LFP-1" dilaporkan akan dicapai dengan mewujudkan saluran pengangkutan ion litium berkelajuan tinggi di dalam bahan katod bersama-sama dengan teknologi "sfera tenaga" terkini; dan ciri-ciri bahan:
Meningkatkan kadar kapasiti nyahcas bateri LFP daripada 55% kepada 85% pada -20℃ darjah, dan daripada hampir sifar kepada 57% pada -40℃ darjah.
Mencapai julat 500 kilometer dalam hanya 15 minit pengecasan pantas kadar 4C. Sebagai perbandingan, EV yang dikuasakan oleh bateri LFP konvensional biasanya memerlukan pengecasan pantas selama 40 minit untuk mencapai jarak kira-kira 550 kilometer.