Mas mataas Paglago ng Li-ion Battery Pack para sa E-bike Inaasahang
| Jerry Huang
Sa kabila ng kapansin-pansing mga pandaigdigang kalakaran ng apat na-wheel #EV market, diyan ay nai-isang napakalaking at umiiral na merkado para sa E-Bike at tatlong-wheelers sa Asia Pacific rehiyon, na may isang 94.39% ng pandaigdigang market share sa 2019, ayon sa isang ulat mula sa Statista.
Sa pamamagitan ng dulo ng taon ng 2020, nagkaroon ng napakalaking mga gumagamit ng E-Bike, tumatakbo ng higit sa 300 milyong E-Bike & tatlong wheelers sa Tsina nag-iisa, kasama ang isang taunang output ng higit sa 30 milyong mga bago sa mundo ng merkado (pinaka para sa domestic benta sa bansa). Habang hanggang sa parehong taon, lead-acid baterya ay pa rin ang pangunahing enerhiya solusyon para sa mga ito. Ang mataas na halaga ng lithium baterya ay matagal na naging isang pangunahing harang na slows ang paglago ng lithium-ion baterya nakaimpake E-bike market. Subalit ng bagay ay nagbabago sa mga nakaraang ilang taon, nakinabang mula sa isang kahanga-hangang halaga pagtanggi ng lithium-ion baterya.
Ang market share ng lithium-ion baterya nakaimpake E-Bike & Three-Wheelers ngayon ay inaasahang sa paglaki sa medyo mas mataas na rate sa darating na 5 hanggang 8 taon sa Tsina. SPIR at ZOL ay may iba't ibang mga pagtatantya.
Tinatayang Share of Li-ion baterya nakaimpake E-Bike sa Tsina, na pinapalitan ng lead-acid baterya: 