Akankah Sodium Menjadi Solusi Berikutnya?
| Jerry Huang
Pada tahun 2020, pelaku pasar EV dengan penuh semangat berspekulasi bahwa penurunan biaya baterai bertenaga lithium akan membawa pertumbuhan penjualan EV yang cepat di seluruh dunia, dan benar-benar terjadi.
Ketika datang ke kuartal pertama tahun 2022, kebanyakan dari kita tidak siap untuk menghadapi “Kegilaan Maret”, kata Mr. Jow Lowry dari Global Lithium LLC, tentang kenaikan harga lithium karbonat dan lithium hidroksida yang dramatis pada bulan Februari dan awal Berbaris. Namun dia merasa bahwa harga lithium yang tinggi tidak akan membuat kehancuran permintaan dari pasar EV. “Kami memiliki harga lithium yang tinggi karena kurangnya investasi yang menciptakan ketidakseimbangan pasokan-permintaan. Saya tidak percaya bahwa ini akan menghancurkan permintaan. Saya percaya itu, lebih tepatnya, itu akan meneruskan permintaan. Revolusi EV akan dibatasi dalam dekade ini oleh kurangnya pasokan lithium. Tidak ada pertanyaan tentang itu sekarang,” kata Mr. Jow Lowry.
Terlepas dari rekor harga lithium yang tinggi, banyak bahan baterai lainnya, seperti nikel, kobalt, dan aluminium, juga mengalami gelombang kenaikan harga historis pada Q1 tahun ini, yang mengakibatkan kenaikan biaya baterai yang berkelanjutan dan lebih dari 20 pengumuman OEM tentang EV mereka. kenaikan harga pada Maret 2022.
Jadi kemana tujuan baterai lithium? Beberapa ahli mengatakan bahwa baterai lithium akan digunakan untuk EV kelas menengah dan atas, elektronik konsumen, kendaraan laut listrik dan kendaraan udara, dll.
Bagaimana dengan entry-level EV dan penyimpanan energi? Akankah baterai kimia natrium menjadi pilihan lain bagi mereka? Ada banyak natrium dan sumber daya lainnya di bumi untuk baterai natrium, yang diyakini ekonomis dan ramah lingkungan. Apakah ada solusi baterai lain yang sangat skalabel? Mari kita tunggu dan lihat terobosan penelitian apa yang akan datang selanjutnya.