Teknologi Terobosan LFP Suhu Rendah Terungkap
| Jerry Huang
Pada tanggal 15 April, tim R&D dari Changzhou Liyuan New Energy Co membuat pengumuman di Nanjing bahwa perusahaan telah membuat terobosan teknologi pada bahan katoda LFP, yang secara signifikan meningkatkan kinerja LFP, serta tingkat pengisian, pada suhu rendah.
Sebuah EV yang ditenagai oleh baterai LFP konvensional memiliki kelemahannya sendiri yang jelas dari kecemasan jangkauan, yaitu, jangkauannya sering kali sekitar 50% dari kisaran NEDC / WLTP / EPA yang diklaimnya pada suhu rendah seperti -20℃.
Bahan LFP baru, "LFP-1", diklaim dikembangkan oleh lebih dari 20 ahli R&D dari Pusat Penelitian Shenzhen setelah lebih dari 2.000 percobaan berulang dalam delapan tahun dan tim R&D telah memenangkan 5 paten dengan bahan tersebut.
Performa terobosan "LFP-1" dilaporkan dapat dicapai dengan membangun saluran transportasi ion lithium berkecepatan tinggi di dalam bahan katoda bersama dengan teknologi "bola energi" yang canggih; dan fitur bahan:
Meningkatkan tingkat kapasitas pengosongan baterai LFP dari 55% menjadi 85% pada -20℃ derajat, dan dari hampir nol menjadi 57% pada -40℃ derajat.
Mencapai jangkauan 500 kilometer hanya dalam 15 menit pengisian cepat tingkat 4C. Sebagai perbandingan, EV yang ditenagai oleh baterai LFP konvensional biasanya membutuhkan pengisian cepat 40 menit untuk mencapai jangkauan sekitar 550 kilometer.