新しい固体リチウム電池は、トヨタから明らかに
| Jerry Huang
氏圭司海田、トヨタ自動車とそのバッテリー部門のゼネラルマネージャーの副最高経営責任者（CEO）は、2025年までに量産固体電池に最近、トヨタの計画を明らかにしました。
業界をautomakingでは、よくEVのための新規の固体リチウム電池は、2025年の周りで、市販の大量生産に入れされ、新しい固体リチウム電池は、最も可能性の高い、本当に楽にできる画期的な技術の一つになると予測されています範囲、安全性および充電時間のEVの消費者の不安。
この固体リチウム電池のトヨタ元の製品は、現在のリチウムイオン電池の2倍として、450Wh / kgのエネルギー密度を有する、概念車両に搭載されていることが明らかとなりました。それは極端な天然の温度からの影響を担持しない、可燃性物質なしに固体電解質を適用したように、新たな固体リチウム電池は、安全性に大きな改善を有しています。 0％から100％の容量まで再充電するために15分で充電時間と、30年の使用後、その総エネルギー容量の90％を残存さ自慢されます。
しかし、ソリッドステート技術は、さらなる改善のために、その方法であり、そのコストは、現時点まで少し高いままです。 「我々は、2025年までの大量生産には、この固体リチウム電池を置くことを望む」、氏敬二海田氏は述べています。