El crecimiento más alto de paquete de baterías de iones de litio para la E-bici esperado
| Jerry Huang
A pesar de la llamativa tendencia mundial del mercado de vehículos eléctricos de cuatro ruedas, ya existía un mercado enorme y consolidado para bicicletas eléctricas y triciclos en la región de Asia Pacífico, con una cuota de mercado mundial del 94,39 % en 2019, según un informe de Statista.
A finales de 2020, el número de usuarios de bicicletas eléctricas era masivo, con más de 300 millones de bicicletas eléctricas y triciclos en circulación solo en China, además de una producción anual de más de 30 millones de unidades nuevas para el mercado mundial (la mayoría destinadas al mercado interno). Hasta ese mismo año, las baterías de plomo-ácido seguían siendo la principal solución energética. El elevado coste de las baterías de litio ha sido durante mucho tiempo un obstáculo clave que ha frenado el crecimiento de su instalación en el mercado de las bicicletas eléctricas. Sin embargo, la situación está cambiando en los últimos años, gracias a una notable disminución del precio de las baterías de iones de litio.
Se prevé que la cuota de mercado de las baterías de iones de litio en bicicletas eléctricas y triciclos crezca a un ritmo relativamente mayor en los próximos cinco a ocho años en China. SPIR y ZOL manejan estimaciones diferentes.
Cuota estimada de bicicletas eléctricas con baterías de iones de litio en China, en sustitución de las baterías de plomo-ácido: 