새로운 고체 리튬 배터리는 도요타에서 공개

| Jerry Huang

씨 케이지 카이 타, 부사장 도요타 자동차의 CEO 및 배터리 부서의 제너럴 매니저, 도요타 계획 2025 고체 배터리를 질량이 생산할 것으로 최근 밝혀졌다.

산업 자동 되, 잘 EV에 대한 새로운 고체 리튬 배터리는 2025 주위에 의해 상업적인 대량 생산에 투입되고 새로운 고체 리튬 전지가 가장 가능성이 진정으로 완화 할 수있는 획기적인 기술 중 하나가 될 것으로 예상된다 범위, 안전 및 충전 시간에 EV의 소비자의 불안.

이 고체 리튬 전지의 도요타 원래 제품은 현재 리튬 - 이온 배터리의 두 배, 450Wh / kg의 에너지 밀도, 개념 차량에 장착 된 것으로 밝혀졌다. 극단적 인 천연 온도에서 영향을 담지하지 않고 가연물 고체 전해질을 적용되는 새로운 고체 리튬 전지는 안전성에 큰 개선을 가지고있다. 0 %에서 100 % 용량까지 충전 15 분 충전 시간, 30 년 사용 후 총 에너지 용량의 90 %를 유지 자랑한다.

그러나, 고체 기술은 더욱 개선을위한 그것의 방법에 그 비용은 순간까지 조금 높게 유지. "우리는 2025 년 대량 생산에이 고체 리튬 배터리를 넣을 수 있도록 노력하겠습니다"씨 케이지 카이 타 말한다.