ใหม่ solid-state แบตเตอรี่ลิเธียมเปิดเผยจากโตโยต้า
| Jerry Huang
นายเคอิจินี่ไคต้ารองซีอีโอของโตโยต้ามอเตอร์และผู้จัดการทั่วไปของแผนกแบตเตอรี่ที่เปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ามีแผนโตโยต้าเพื่อมวลผลิตแบตเตอรี่ของรัฐที่มั่นคงในปี 2025
ใน automaking อุตสาหกรรมเป็นที่คาดการณ์กันว่า solid-state แบตเตอรี่ลิเธียมนวนิยายสำหรับ EV จะใส่ลงในการผลิตมวลเชิงพาณิชย์ประมาณปี 2025 และ solid-state แบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สามารถอำนวยความสะดวกได้อย่างแท้จริง ความวิตกกังวล EV ของผู้บริโภคในช่วงที่ความปลอดภัยและเวลาในการชาร์จ
ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าเดิมของนี้แบตเตอรี่ลิเธียมของรัฐที่มั่นคงก็ถูกเปิดเผยว่าได้รับการติดตั้งในรถแนวคิดที่มีความหนาแน่นของพลังงานของ 450Wh / กก. เป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ Li-ion ปัจจุบัน เมื่อนำมาใช้อิเล็กโทรไลของแข็งโดยไม่ต้องวัตถุไวไฟแบกรับผลกระทบจากอุณหภูมิธรรมชาติมากไม่มีแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ที่มั่นคงมีการพัฒนาที่ดีในด้านความปลอดภัย มันเป็นโตจะยังคงอยู่ 90% ของกำลังการผลิตพลังงานรวมหลังการใช้งาน 30 ปีมีเวลาในการชาร์จ 15 นาทีในการชาร์จจาก 0% กำลังการผลิต 100%
อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีของรัฐที่มั่นคงอยู่ในทางของมันในการปรับปรุงต่อไปและค่าใช้จ่ายที่ยังคงสูงน้อยจนถึงขณะนี้ “เราหวังว่าจะใส่นี้ solid-state แบตเตอรี่ลิเธียมในการผลิตมวลโดยในปี 2025” นายเคอิจินี่ไคต้ากล่าวว่า