การส่งออกของ LFP แบตเตอรี่เกินกว่าที่ของ Ternary แบตเตอรี่ลิเธียมพฤษภาคม
| Jerry Huang
ตามข้อมูลจากนวัตกรรมยานยนต์จีนพันธมิตรพลังงานแบตเตอรี่อุตสาหกรรมในเดือนพฤษภาคม 2021 การส่งออกพลังงานแบตเตอรี่ของจีนมีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 13.8GWh เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ 165.8% ในหมู่พวกเขาส่งออกของลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบตเตอรี่เป็น 8.8GWh ในเดือนพฤษภาคมคิดเป็น 63.6% ของการส่งออกแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 317.3% เมื่อเทียบปีต่อปีและเพิ่มขึ้น 41.6% ในเดือนในเดือน ; การส่งออกของแบตเตอรี่ลิเธียม ternary เป็น 5.0GWh คิดเป็น 36.2% ของการส่งออกรวมเพิ่มขึ้น 62.9% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ลดลง 25.4% จากเดือนก่อนหน้า เนื่องจากไฟกระชากในเดือนพฤษภาคมปีนี้การส่งออกของแบตเตอรี่ LFP มี surpassed ของแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วยเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2018 การส่งออกสะสมของแบตเตอรี่ LFP เป็น 29.9GWh ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคมปีนี้คิดเป็นสัดส่วน 50.3% ของ ผลผลิตรวม; ในขณะที่การส่งออกสะสมของแบตเตอรี่ลิเธียม ternary เป็น 29.5GWh ในช่วงเวลาเดียวกันคิดเป็น 49.6%
ในแง่ของความจุของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งโดยอุตสาหกรรม EV หุ้นของแบตเตอรี่ LFP ชั่วคราวน้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงประกอบไปด้วย ในเดือนพฤษภาคมที่กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่ LFP เพิ่มขึ้น 458.6% เมื่อเทียบปีต่อปีถึง 4.5 กิกะวัตต์และกำลังผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่ ternary เพิ่มขึ้น 95.3% เมื่อเทียบปีต่อปีอยู่ที่ 5.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้การติดตั้งของจีนความจุของแบตเตอรี่พลังงานรวมทั้งสิ้น 41.4GWh ใน EV เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ 223.9% ในหมู่พวกเขาปริมาณการสะสมของแบตเตอรี่ลิเธียม ternary เป็น 24.2GWh เพิ่มขึ้น 151.7% เมื่อเทียบปีต่อปีหรือคิดเป็นสัดส่วน 58.5% ของแบตเตอรี่รวมติดตั้ง; ปริมาณการสะสมของแบตเตอรี่ LFP เป็น 17.1GWh เพิ่มขึ้น 456.6% เมื่อเทียบปีต่อปีหรือคิดเป็นสัดส่วน 41.3% ของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งทั้งหมด แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าปัจจุบันอัตราการเติบโตของแบตเตอรี่ LFP ในการผลิตและการติดตั้ง EV ไกลเกินกว่าที่ประกอบไปด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ถ้านี้ยังคงติดตั้ง EV ของแบตเตอรี่ LFP ในเดือนมิถุนายนอาจเกินของแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วยเช่นกัน