الجديدة الحالة الصلبة بطارية ليثيوم كشف من تويوتا
| Jerry Huang
كشف السيد كيجي كايتا، نائب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور والمدير العام لقسم البطاريات فيها، مؤخراً أن تويوتا تخطط لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة بكميات كبيرة بحلول عام 2025.
في صناعة السيارات، من المتوقع أن يتم طرح بطارية الليثيوم الصلبة الجديدة للسيارات الكهربائية في الإنتاج التجاري الضخم بحلول عام 2025 تقريبًا. ومن المرجح أن تكون بطارية الليثيوم الصلبة الجديدة واحدة من التقنيات الرائدة التي يمكن أن تخفف حقًا من قلق مستهلكي السيارات الكهربائية بشأن مدى القيادة والسلامة ووقت الشحن.
كشفت تويوتا عن تركيب بطارية ليثيوم صلبة من إنتاجها الأصلي في سيارة نموذجية، حيث بلغت كثافة طاقتها 450 واط/كغ، أي ضعف كثافة بطاريات الليثيوم أيون الحالية. وبفضل استخدام إلكتروليت صلب خالٍ من المواد القابلة للاشتعال، ومقاومته لدرجات الحرارة القصوى، تتميز هذه البطارية الجديدة بمستوى أمان عالٍ. ويُزعم أنها تحتفظ بنسبة 90% من سعتها الإجمالية بعد 30 عامًا من الاستخدام، مع إمكانية شحنها من 0% إلى 100% في غضون 15 دقيقة فقط.
مع ذلك، فإن تقنية الحالة الصلبة في طريقها لمزيد من التطوير، ولا تزال تكلفتها مرتفعة بعض الشيء حتى الآن. يقول السيد كيجي كايتا: "نأمل أن نبدأ الإنتاج الكمي لبطارية الليثيوم ذات الحالة الصلبة بحلول عام 2025".