В мае производительность литий-железо-фосфатных батарей превысила производительность тройных литий-ионных батарей.
| Jerry Huang
Согласно данным Китайского альянса по инновациям в автомобильной аккумуляторной промышленности, в мае 2021 года объем производства аккумуляторных батарей в Китае составил 13,8 ГВт·ч, что на 165,8% больше, чем годом ранее. При этом производство литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в мае составило 8,8 ГВт·ч, что составляет 63,6% от общего объема производства батарей, увеличившись на 317,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 41,6% по сравнению с предыдущим месяцем; производство тройных литиевых батарей составило 5,0 ГВт·ч, что составляет 36,2% от общего объема производства, увеличившись на 62,9% по сравнению с прошлым годом, но снизившись на 25,4% по сравнению с предыдущим месяцем. Благодаря резкому росту производства в мае этого года, объемы производства литий-железо-фосфатных (LFP) батарей впервые с 2018 года превысили объемы производства тройных литиевых батарей. Совокупный объем производства LFP-батарей с января по май этого года составил 29,9 ГВт·ч, что составляет 50,3% от общего объема производства; в то время как совокупный объем производства тройных литиевых батарей за тот же период составил 29,5 ГВт·ч, что составляет 49,6%.
В сегменте электромобилей по установленной емкости аккумуляторов доля литий-железо-фосфатных (LFP) батарей временно меньше, чем доля тройных литиевых батарей. В мае установленная мощность LFP батарей увеличилась на 458,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4,5 ГВт·ч, а установленная мощность тройных батарей — на 95,3% по сравнению с прошлым годом и составила 5,2 ГВт·ч. За первые пять месяцев текущего года установленная емкость аккумуляторных батарей в Китае для электромобилей составила 41,4 ГВт·ч, что на 223,9% больше, чем годом ранее. При этом совокупный объем тройных литиевых батарей составил 24,2 ГВт·ч, увеличившись на 151,7% по сравнению с прошлым годом, и составляет 58,5% от общего объема установленных батарей; совокупный объем LFP батарей составил 17,1 ГВт·ч, увеличившись на 456,6% по сравнению с прошлым годом, и составляет 41,3% от общего объема установленных батарей. Однако стоит отметить, что текущие темпы роста производства и установки литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в электромобилях значительно превосходят темпы роста тройных литиевых батарей. Если эта тенденция сохранится, то в июне количество установленных в электромобилях батарей LFP может превысить и количество установленных тройных литиевых батарей.