Kommer litiumkarbonat att fortsätta att stiga i pris?
| Jerry Huang
Låt oss titta på utbud-efterfrågan situationer för litiumkarbonat för att utvärdera dess pristrender.
Litiumkarbonat av batterikvalitet (Li2CO3)
De viktigaste områdena litiumkarbonat av batterikvalitet är för närvarande från framställning av NMC-ternära katodmaterial, litiumkoboltoxid och en del av litiumjärnfosfat (LFP).
År 2021 har den totala tillväxttakten för NMC532 och NMC622 varit låg, jämfört med Ni-rika ternära material och LFP. Under H2 2021 beräknas efterfrågan på litiumkarbonat av batterikvalitet från tillverkning av NMC ternära katodmaterial vara cirka 48 470 ton, en ökning med endast 2,4% från föregående H2 2020.
På grund av pandemiens negativa påverkan har exportvolymen för Kinas konsumentelektronik minskat betydligt, med liten ökning på hemmamarknaden. Efterfrågan på litiumkarbonat av batterikvalitet från tillverkare av litiumkoboltoxid har minskat. Under H2 2021 beräknas litiumkarbonatbehovet från detta område vara cirka 16 737 ton, en minskning med 9,7% från H2 2020.
När det gäller efterfrågan från LFP-material använder många vanliga LFP-materialanläggningar av strömtyp för närvarande litiumkarbonat av batterikvalitet som deras huvudsakliga litiumkälla (står för cirka 30%) för att säkerställa kvaliteten på LFP-batterier för EV-marknaden. Under obalansen mellan utbud och efterfrågan på LFP -batterimarknaden för kraft har företag börjat utöka sin produktionskapacitet till stor del. Under 2021 H2 förväntas efterfrågan på litiumkarbonat av batterikvalitet från detta område vara cirka 14 788 ton, en ökning med 30% från H2 2020.
Litiumkarbonat av industriell kvalitet (Li2CO3)
Det främsta krävande området för litiumkarbonat av industriell kvalitet är tillverkning av LFP-materialkvalitet, litiummanganat, litiumhexafluorfosfat och vissa traditionella industrier.
När det gäller efterfrågan från LFP-materialproduktion har försäljningen av EV-modeller i A00-klass sedan andra halvåret 2020 ökat snabbt på den kinesiska marknaden, vilket resulterat i stor efterfrågan på LFP-batterier av genomsnittlig kvalitet. Samtidigt har vissa mid-end och high-end-modeller, som Tesla Model Y och Model 3, också lanserat sina egna LFP-drivna versioner. Dessutom ökar också efterfrågan på LFP-batterier på marknaden för energilagring och tvåhjulingar. För närvarande svarar efterfrågan på litiumkarbonat av industriell kvalitet (inklusive kvasi-batterikvalitet) från LFP-materialproduktion för cirka 70%, jämfört med efterfrågan på litiumkarbonat av batterikvalitet. Under 2021 H2 förväntas efterfrågan på litiumkarbonat av industriklass från detta område vara cirka 34 505 ton, en ökning med 30% från 2020 H2.
När det gäller efterfrågan från litiummanganatproduktion, på grund av färre beställningar av konsumentelektronik och tvåhjulingar utomlands, är efterfrågan på litiummanganatkatodmaterial inte stark. Samtidigt som priset på litiumsalter fortsätter att stiga, har tillverkarna ett stort tryck på kostnadsökningen och några av dem minskade produktionen. Därför fortsätter efterfrågan på litiumkarbonat i industriell kvalitet att minska. Det var en uppenbar produktionsminskning av LMO -material tidigt i år under Spring Festival. Under 2021 H2 förväntas dock efterfrågan på litiumkarbonat av industriklass från detta område vara cirka 11 900 ton, en liten ökning med 8% från föregående H2 2020.
När det gäller efterfrågan från framställning av litiumhexafluorfosfat, tillsammans med den heta försäljningen på EV -marknaden, har den inhemska elektrolytproduktionen ökat betydligt och efterfrågan på litiumhexafluorfosfat (LiPF6) har också ökat kraftigt. År 2021 H2 uppskattas att efterfrågan på litiumkarbonat av industriell kvalitet från detta område är cirka 11 236 ton, en ökning med 40% från 2020 H2.
Den återstående efterfrågan på litiumkarbonat av industriklass är från produktioner av metalllitium, frätande bearbetat litiumhydroxid och läkemedel, svarade för cirka 26% av dess totala efterfrågan, med en liten ökning.
Sammanfattningsvis fortsätter den totala efterfrågan på litiumkarbonat att öka snabbt. Den totala produktionen av litiumkarbonat krymper emellertid 2021 H2 på grund av minskad tillgång på spodumen, trots ett ökat utbud från saltlösningskällor inhemskt och utomlands. Priserna på litiumkarbonat kommer sannolikt att öka om uppskattningarna ovan stämmer.