Höheres Wachstum des Li-Ion-Akkupacks für E-Bikes erwartet
| Jerry Huang
Trotz des auffälligen globalen Trends des vierrädrigen #EV-Marktes gibt es im asiatisch-pazifischen Raum bereits einen enormen und bestehenden Markt für E-Bikes und Dreiräder mit einem Anteil von 94,39 % des Weltmarktes im Jahr 2019, so zu einem Bericht von Statista.
Bis Ende des Jahres 2020 gab es massive E-Bike-Nutzer, die allein in China mehr als 300 Millionen E-Bikes und Dreiräder betreiben, zusammen mit einer jährlichen Produktion von mehr als 30 Millionen neuen auf den Weltmarkt (die meisten für Verkauf im Inland). Bis zum selben Jahr sind Blei-Säure-Batterien immer noch die wichtigste Energielösung für sie. Die hohen Kosten für Lithiumbatterien waren lange Zeit ein Haupthindernis, das das Wachstum des E-Bike-Marktes mit Lithium-Ionen-Batterien verlangsamt. Die Dinge ändern sich jedoch in den letzten Jahren, profitiert von einem bemerkenswerten Kostenrückgang der Lithium-Ionen-Batterie.
Der Marktanteil von E-Bikes und Dreirädern mit Lithium-Ionen-Akkus wird in den kommenden 5 bis 8 Jahren in China voraussichtlich vergleichsweise stärker wachsen. SPIR und ZOL haben unterschiedliche Schätzungen.
Geschätzter Anteil der mit Li-Ionen-Akkus verpackten E-Bikes in China, die den Blei-Säure-Akku ersetzen: 