Leistung der LFP-Batterie übertrifft im Mai die der ternären Lithiumbatterie
| Jerry Huang
Laut Daten der China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance belief sich die Leistung von Chinas Strombatterien im Mai 2021 auf 13,8 GWh, was einem Anstieg von 165,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen betrug die Produktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) im Mai 8,8 GWh, was 63,6% der gesamten Batterieleistung ausmachte, was einem Anstieg von 317,3% gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 41,6% gegenüber dem Vormonat entspricht ; Die Leistung von ternären Lithiumbatterien betrug 5,0 GWh, was 36,2 % der Gesamtleistung ausmachte, was einem Anstieg von 62,9% gegenüber dem Vorjahr, aber einem Rückgang von 25,4% gegenüber dem Vormonat entspricht. Aufgrund des Anstiegs im Mai dieses Jahres hat die Leistung von LFP-Batterien erstmals seit 2018 die von ternären Lithiumbatterien übertroffen. Die kumulierte Leistung von LFP-Batterien betrug von Januar bis Mai dieses Jahres 29,9 GWh, was 50,3 % des Gesamtleistung; während die kumulierte Leistung von ternären Lithiumbatterien im gleichen Zeitraum 29,5 GWh betrug, was einem Anteil von 49,6 % entspricht.
In Bezug auf die von der Elektrofahrzeugindustrie installierte Batteriekapazität ist der Anteil der LFP-Batterien vorübergehend geringer als bei ternären Lithiumbatterien. Im Mai stieg die Installationskapazität von LFP-Batterien um 458,6% gegenüber dem Vorjahr auf 4,5 GWh und die installierte Kapazität von ternären Batterien stieg gegenüber dem Vorjahr um 95,3% auf 5,2 GWh. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres belief sich Chinas Installation von Strombatteriekapazitäten auf 41,4 GWh in Elektrofahrzeugen, was einem Anstieg von 223,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen betrug das kumulierte Volumen der ternären Lithiumbatterien 24,2 GWh, was einem Anstieg von 151,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was 58,5 % der insgesamt installierten Batterien ausmacht; die kumulierte Menge an LFP-Batterien betrug 17,1 GWh, was einem Anstieg von 456,6% gegenüber dem Vorjahr entspricht und 41,3% der insgesamt installierten Batterien ausmacht. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die aktuelle Wachstumsrate von LFP-Batterien in der Produktion und Installation von Elektrofahrzeugen die von ternären Lithiumbatterien bei weitem übersteigt. Wenn dies so weitergeht, könnte die Installation von LFP-Batterien in Elektrofahrzeugen im Juni auch die von ternären Lithiumbatterien übersteigen.