Nowy Solid-state Bateria litowa Revealed z Toyotą
| Jerry Huang
Pan Keiji Kaita, wiceprezes Toyota Motor i dyrektor generalny działu akumulatorów, ujawnił niedawno, że Toyota planuje masową produkcję akumulatorów ze stałym elektrolitem do 2025 roku.
W branży motoryzacyjnej przewiduje się, że nowatorska bateria litowo-jonowa do pojazdów elektrycznych trafi do masowej produkcji około 2025 roku. Nowa bateria litowo-jonowa najprawdopodobniej będzie jedną z przełomowych technologii, która może rzeczywiście rozwiać obawy użytkowników pojazdów elektrycznych dotyczące zasięgu, bezpieczeństwa i czasu ładowania.
Oryginalny produkt Toyoty, akumulator litowo-jonowy ze stałym elektrolitem, został zainstalowany w pojeździe koncepcyjnym i charakteryzował się gęstością energetyczną 450 Wh/kg, dwukrotnie większą niż obecne akumulatory litowo-jonowe. Dzięki zastosowaniu stałego elektrolitu bez materiałów łatwopalnych, odpornego na ekstremalne temperatury, nowy akumulator litowo-jonowy ze stałym elektrolitem znacznie poprawia bezpieczeństwo. Według zapewnień, po 30 latach użytkowania zachowuje on 90% swojej całkowitej pojemności energetycznej, a czas ładowania od 0% do 100% wynosi 15 minut.
Jednak technologia półprzewodnikowa jest w trakcie dalszego rozwoju, a jej koszt pozostaje na razie nieco wysoki. „Mamy nadzieję, że ta bateria litowo-jonowa ze stałym elektrolitem wejdzie do masowej produkcji do roku 2025” – mówi Keiji Kaita.